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東莞市城市快速軌道交通R2線(xiàn)首期工程（東莞火車(chē)站~東莞虎門(mén)站段）起點(diǎn)位于東莞北部石龍鎮(zhèn)，于廣深鐵路規(guī)劃東莞火車(chē)站，沿方中路地下向西南走行，于方中路與茶山環(huán)城路交叉口處設(shè)茶山站。出站后線(xiàn)路向西穿過(guò)寒溪河，沿規(guī)劃建設(shè)莞排路南側(cè)布設(shè),于榴花公園東北側(cè)轉(zhuǎn)入莞龍路，沿路中繼續(xù)向西南行進(jìn)；線(xiàn)路進(jìn)入莞城區(qū)后沿東城中路行進(jìn)，在會(huì)展中心站與R1線(xiàn)形成“十”字換乘，而后沿東莞大道繼續(xù)以地下線(xiàn)敷設(shè)形式前行，在廣深高速公路前轉(zhuǎn)向西南進(jìn)入厚街鎮(zhèn)；沿老107國(guó)道(現(xiàn)為S256)地下行進(jìn),穿過(guò)厚街鎮(zhèn)進(jìn)入虎門(mén)鎮(zhèn)，之后線(xiàn)路由地下線(xiàn)轉(zhuǎn)為高架，終點(diǎn)于東莞虎門(mén)站，在該站點(diǎn)形成由廣深港客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、穗莞深城際線(xiàn)和東莞城市快速軌道交通R2線(xiàn)組成的接駁換乘綜合交通樞紐，并預(yù)留遠(yuǎn)期向長(zhǎng)安方向延伸的條件。

R2線(xiàn)首期工程途徑了石龍、茶山、東城、莞城、南城、厚街、虎門(mén)共7個(gè)鎮(zhèn)街，線(xiàn)路全長(zhǎng)37.8km，除線(xiàn)路尾段為高架線(xiàn)外，其他均為地下線(xiàn)，地下線(xiàn)長(zhǎng)度約為26.7km，占線(xiàn)路總長(zhǎng)的70.6％，高架線(xiàn)（含地面線(xiàn)及過(guò)渡段）長(zhǎng)度約為11.1km，占線(xiàn)路總長(zhǎng)的29.4％，工程總投資估算約177億元。

R2線(xiàn)首期工程共設(shè)東莞火車(chē)站、茶山站、榴花公園站、東寶路站、溫南路站、東城路站、旗峰公園站、會(huì)展中心站、新城中心站、南城水濂公園站、將軍路站、厚街汽車(chē)站、厚街展覽中心站、東莞虎門(mén)站共14個(gè)車(chē)站，其中東莞虎門(mén)站為高架站，其余均為地下車(chē)站。在東城區(qū)設(shè)車(chē)輛段1座，在新城中心站設(shè)控制中心1座，在旗峰公園站、厚街汽車(chē)站各設(shè)1座主變電站。

受東莞市軌道交通有限公司委托，我公司承擔(dān)了東莞市城市快速軌道交通R2線(xiàn)首期工程全過(guò)程造價(jià)咨詢(xún)管理工作。